Reclamos
Nadie lee esta página en un buen día. Si estás parado en el acotamiento ahora mismo, sigue la lista de abajo y llámanos. Todo lo demás en esta página puede esperar a que estés en un lugar seguro.
Reportar un reclamo
(877) 389-2471Especialista en reclamos
roberto@truckersonlyinsurance.comNoches y fines de semana
El número de reclamos 24/7 de tu aseguradora viene impreso en la tarjeta de seguro de tu camión. Úsalo fuera de horario y llámanos al siguiente día hábil para que tomemos el caso.
En el lugar
Sal del tráfico si el camión todavía se mueve. Saca los triángulos y prende las intermitentes. Las personas van antes que el equipo, la carga y los papeles.
Repórtalo aunque el daño se vea menor. El reporte policial es el documento más útil en un reclamo disputado, y no lo puedes conseguir después de que todos se van.
Todos los vehículos desde cada ángulo, acercamientos del daño, marcas de llanta, condiciones del camino, señales y la placa del otro conductor. Nunca sobran fotos en un reclamo.
Nombre, teléfono, aseguradora, número de póliza y placa de cada vehículo involucrado. Pide nombre y teléfono de cualquier testigo antes de que se vaya.
Contesta con honestidad las preguntas del oficial y ahí párale. No pidas disculpas, no especules ni acuerdes arreglarlo por fuera. La culpa se decide después, con evidencia.
Pídele al oficial el número de reporte y la agencia que lo maneja. Ese número es lo primero que pide cada ajustador.
Márcanos desde el lugar si puedes, o en cuanto estés a salvo. Abrimos el reclamo con tu aseguradora el mismo día y le damos seguimiento hasta que se cierre el caso.
Manda remolcar el camión a un lugar seguro, pero no autorices desarmarlo ni repararlo hasta que el ajustador lo haya visto. Adelantarte puede costarte el pago.
Cómo responde tu cobertura
Un programa de camiones es un conjunto de pólizas separadas. Después de una pérdida, la pregunta es cuál responde. Aquí está la versión corta de cada una.
Tuviste la culpa y alguien más resultó herido o perdió propiedad.
Paga las lesiones y los daños a la propiedad del otro, y cubre tu defensa legal en reclamos cubiertos. Es la línea de la que depende tu número MC y por donde pasa un reclamo serio por lesiones.
Ver detallesTu camión o tráiler quedó chocado, quemado, robado o granizado.
Colisión paga el daño del accidente sin importar quién tuvo la culpa. Comprensiva cubre incendio, robo, vandalismo, clima y choques con animales. Si todavía debes el equipo, esta es la línea que evita que la deuda le sobreviva al camión.
Ver detallesLa carga se dañó, la robaron o se perdió en tránsito.
Paga la carga que te contrataron para mover, incluida la descompostura del reefer cuando esa opción está en la póliza. Los reclamos de carga se ganan o se pierden con el bill of lading y las fotos de entrega, así que guarda los dos.
Ver detallesAlguien se lastimó en tu patio, andén u oficina.
Cubre lesiones y daños a terceros fuera del camino, incluidas algunas situaciones de carga y descarga que la responsabilidad de auto no toca.
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Con quién hablas
Roberto abre el reclamo, presiona al ajustador y te llama con novedades en vez de esperar a que tú lo persigas. No empiezas de cero con un representante distinto cada vez que llamas.
Ten esto a la mano
Nada tiene que estar perfecto. Manda lo que tengas y nosotros trabajamos los huecos. La falta de papeles es la razón más común de que un reclamo se atore.
Preguntas de reclamos
No automáticamente. Un accidente con culpa y daño serio normalmente afecta tu renovación; un reclamo sin culpa o una pérdida pequeña de cobertura comprensiva muchas veces no. Lo que sí sube las tarifas es un patrón, no un solo caso. Llámanos antes de decidir y te decimos cómo se suele tratar una pérdida específica.
En la mayoría de los estados tú eliges el taller. La aseguradora te dice cuánto paga por cierta reparación, y algunas redes traen garantía que vale la pena, pero la decisión generalmente es tuya. Que el ajustador haga su inspección antes de que empiece cualquier trabajo.
Sí, y llámanos pronto. Podemos ir directo contra la otra aseguradora, y si se tardan o lo niegan, tu propia cobertura de daños físicos puede poner el camión a rodar mientras lo peleamos. Esperar solo te cuesta tiempo parado.
Un reclamo de carga limpio, con bill of lading, fotos y valor de salvamento, normalmente se resuelve en dos a seis semanas. Si el valor se disputa, faltan papeles o la carga tiene que inspeccionarse en otro lado, se alarga. La documentación completa es lo más rápido que está en tus manos.
Un choque es reportable cuando hay una muerte, una lesión atendida fuera del lugar, o un vehículo remolcado por daño incapacitante. Los accidentes reportables quedan en tu historial de seguridad y se reportan, lo cual es una obligación aparte de tu reclamo de seguro. Si no sabes cuál te tocó, llámanos y lo revisamos contigo.
Esta página es orientación general, no una declaración de cobertura. Lo que paga tu póliza se rige por el texto de la póliza y los hechos de la pérdida. Si tienes duda, llámanos antes de actuar.
En los reclamos es donde una agencia se gana el sueldo. Si la tuya se quedó callada cuando la necesitabas, dinos qué manejas y te cotizamos.